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突出性能也不能放弃音质 锐志升级美国K牌与豪客-汽车音响改装

东南菱悦的车主酷爱美式音乐风格的节奏感和澎湃速度感,作为一位超级乐迷已经多次升级自己的爱车音响系统,直到最近才终于找到心水的搭配,来到专业店进行升级。

坊间最高性价比的V6发动机后轮驱动车型,丰田锐志可谓“独步天下”。可惜就是V6加上后驱的身份,使得锐志天生就是一辆偏重运动性能的车型,原车的配置水平自然让人诟病。

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车主为弥补音质方面的不足,积极为爱车进行音响升级。车身上用上HAILINGSHOU专业环保隔音产品进行四门双层隔音,然后装上一台日本歌乐顶尖车载主机负责输出高质素音源。

为了打造属于自己风格的顶级系统,爱车菱悦全车先进行美国豪客出品的专业隔音升级,“重点照顾”门板和行李箱地板的位置,把车厢的听音环境武装强化起来。

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中控台上改装的日本歌乐主机

前门板双层隔音

前声场采用的是一套美国豪客MC6.2
MKIII套装喇叭,这款两分频套装喇叭的尺寸很适合原位安装。高音单元在门板三角位进行安装,尺寸与原车非常配合,可以实现无损效果。中低音单元则在门板喇叭位置安装,配合高质素的分频网络,前声场整体效果非常出色。

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后门板隔音

豪客高音喇叭门板三角位无损安装

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行李箱地板隔音

门板上安装的豪客中低音单元和分频器

前声场选择安装的是一套美国K牌QS65.2两分频套装喇叭,以一台K牌ZX650.4功放推动。这个配搭本来就是美国K牌专业团队的推荐方案,四路功放独立推动两分频,音质就是玩顶级路线。后声场保留之前升级的美国豪客两分频作为前声场的配搭,加上行李箱倒模箱体里安装一个美国K牌低音炮,组合出来的系统音质绝对是实力之作,为了保证大动态表现稳定性,行李箱安装一个独立电瓶保证电流输送。整套系统下来改装价格甚至超过菱悦的裸车售价,足以证明车主对音质的追求。

行李箱倒模箱体装上两个美国K牌顶级L7方形超低音喇叭,L7系列出众的低音控制力和震撼澎湃的声效一直为人熟知。一对的12寸L7超低音在补充声场低频力度同时也能带出更富节奏感的超低音效果。

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