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上汽大通计划调降员工薪酬福利,威马汽车取消年终奖

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出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆

新冠肺炎疫情对于汽车行业的冲击开始显现,部分整车企业已开始收缩开支。

作者 | 马倩 尚闻多

一份网络流传的文件显示,上汽集团旗下子公司上汽大通发布关于2020年薪酬及福利调整说明的通知,从2020年3月起调整员工月绩效奖金发放比例,涉及大通公司及技术中心全员,后续则根据疫情发展和公司经营情况及时发布。

疫情之下,汽车产业面临更艰巨的挑战。

具体降薪情况为,H岗及以上,绩效奖金发放43%;G/F岗,绩效奖金发放71%;E岗及以下,绩效奖金发放83%。此外,福利结构方面也有调整,全员均取消年休假补贴、书报券,技术中心服装费取消;一线全勤奖也转变成生产奋斗奖,根据产销量安排适时发放。

近日,有媒体称,威马汽车通知全体员工取消年终奖,理由是“2019年公司年度KPI不达标”。除年终奖被取消,“13薪”也被延后到今年6月发放。一位威马员工表示,威马汽车的年终奖约为3.5-3.7个月的工资,平均占比全年收入的30%。

对此,上汽大通方面回应澎湃新闻称,疫情之下,汽车行业受到了严重的冲击,市场环境愈加艰巨,上汽大通抓紧时间复工复产,鼓励全员营销创新,努力恢复正常运行。薪酬调整,是上汽大通面对市场的响应,每年都会进行;上汽大通将员工的薪酬跟经营同向挂钩。根据目前公司的经营情况,上汽大通计划对员工薪酬福利进行适度调整。目前,圈群流传的上汽大通薪酬调整信息,仅用于企业与工会及员工协商,尚未形成最终方案。

对此,搜狐汽车从威马官方了解到确有其事,原因为“2019年威马未达到公司目标”。威马汽车表示:“由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战,员工‘十三薪’和‘员工购车补贴’等福利,将延后至6月以后如数发放。全体员工的每月薪酬不受影响,仍将按时足额发放。”

同一天,科技媒体36氪报道称,新势力造车威马汽车HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖,理由是去年公司年度KPI不达标。此外,劳动合同中明确规定的13薪也被延后到今年6月发放。据了解,威马汽车的年终奖约为3.5-3.7个月的工资,会上下浮动。

据威马官方数据,2019年,威马旗下首款量产车型威马EX5累计交付量16,
810辆。若按照威马此前制定的2019年交付10万辆销量目标来看,完成率不足20%。

对此,威马汽车方面回应称,2019年威马未达到公司目标,公司决定,取消发放“年终绩效奖金”。同时,由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战,员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利,将延后至6月以后如数发放。全体员工的每月薪酬不受影响,仍将按时足额发放。

2019年11月,威马第二款车型EX6
Plus正式上市。按理说,目前正值产能爬坡和销售的关键时期,却遭遇突如其来的疫情期,现金流成为新造车企业能否挺过“关键时期”的关键因素。

来源:澎湃新闻,物流指闻整理发布返回搜狐,查看更多

无独有偶。同一时间,一份上汽大通《关于2020年薪酬及福利调整说明》的文件在网络流传。

该文件显示,上汽大通在2020年2月经历了历史上第一次销售同比负增长,一季度也会如此,企业面临亏损。因此,上汽大通人力资源委员会决定,自2020年3月起调整员工绩效发放比例和福利结构,调整范围涉及大通公司及技术中心全员,分子公司参照执行。

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